理想发了8个月的年终奖！CEO：不能只学华为的流程而不学利益分配

随着2020年印发了新能源汽车产业发展规划（2021—2035年），新能源汽车就变成了国家发展规划的重点。
近几年的生活中，公交车、出租车基本上已经逐步换成了新能源车。
新能源汽车厂商也如雨后春笋般涌现。华为和小米也纷纷入场，企图分分一分新能源汽车这块蛋糕。
新能源汽车与传统燃油机车的对比也是一直热议的话题。
网友们总是拿各种各样的数据来对比两种燃料车在哪些方面有什么优劣。
比如说在高速路上堵车了，新能源汽车找不到充电桩怎么办。
而新能源车车主在说每个月给电车充电的钱能比燃油车少个几倍等等。
在近几年的发展中，有几个厂商的名字也变得耳熟能详。
比亚迪、蔚来、小鹏、理想，这几家就是如今新能源汽车市场的四大巨头。
比亚迪就不用多说了，国内新能源汽车的龙头老大，旗下汽车更是远销海外，更是豪掷重金买下来几艘运输船，布局运输船市场。
蔚来在去年一直在布局充电桩，试图想拉动自家汽车的销量，但计划实施并不算很成功。
据长江商报报道，2018年至2023年上半年，蔚来汽车近五年半来归母净利润已累计亏损764亿元，公司盈利前景不容乐观。
还被网友调侃“卖一辆亏一辆”
小鹏一直不温不火，但市场占有率也排在了国内前几。负面新闻较少，也算是一大优点吧。
而理想汽车在去年交出了一份满意的答卷。2023年全年销量37.2万辆，比2022年多出23.9万的销量，增长率近180%。

为此，理想CEO特发微博，说不能只学华为的流程，而不学华为的利益分配，我们坚持两个同步学习，相互绑定。2023年超越目标就多发奖金，2022年没有达成目标就少发奖金，做到赏罚分明。只学先进的流程，不学先进的利益分配，奖罚不分明，才是组织低效的最大原因，单纯的折腾员工。有长大、有成就、有回报，三者缺一不可。
李想也确实做到了奖罚分明。

最近有理想员工发帖，称理想的年终奖发了8个月的，没有辜负他这一年的辛勤工作，理想很牛，向着2024年80万销量的目标冲！

底下也有同为理想员工的网友来证实这个消息，看来理想发8个月的年终奖确有其事。
看到这里会有人说，年终奖一般都是现金加股票的形式发放吧，这么折算下来应该也不是很多。

也有网友提出了这个问题，楼主回答道全是发放现金。
这就很令人羡慕了，年终奖能全部到手，还是现金，
看来理想的员工能过一个好年了。
没有对比就没有伤害，在这个为了不发年终奖而裁员的行业寒冬里，理想的做法很是让打工人们满意。
咱们打工人出来打工就是为了挣钱的，不要吃一些莫名其妙的饼，只有拿到手上的，才是咱们自己的。